水電廠(chǎng)發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)改造
龔嘴水電廠(chǎng)1號(hào)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行至今已三十多年,現(xiàn)在設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重。2003年5月該廠(chǎng)改造了1號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組定子線(xiàn)圈、鐵芯和水渦輪,通過(guò)采用新型通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了定子、轉(zhuǎn)子溫升分布均勻,溫升較低,達(dá)到發(fā)電機(jī)增容10MW的效果。
關(guān)鍵詞:水輪發(fā)電機(jī)組;通風(fēng)系統(tǒng)改造;溫升
龔嘴水電廠(chǎng)位于四川省境內(nèi)大渡河流域下游,全廠(chǎng)裝有7臺(tái)機(jī)組,總裝機(jī)容量7×100MW。1號(hào)水力發(fā)電機(jī)組自1971年投入運(yùn)行以來(lái),至今已30余年,現(xiàn)在設(shè)備老化嚴(yán)重,機(jī)組效率由投運(yùn)時(shí)92下降到80左右。1997年,經(jīng)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院、東方電機(jī)廠(chǎng)對(duì)1號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行多方計(jì)算核實(shí),證實(shí)通過(guò)更換新型轉(zhuǎn)輪和發(fā)電機(jī)定子鐵芯、線(xiàn)圈,結(jié)合通風(fēng)系統(tǒng)的改造,可以實(shí)現(xiàn)單機(jī)增容10MW。2003年5月,1號(hào)發(fā)電機(jī)組增容改造完畢。改造后的通風(fēng)系統(tǒng)取得了良好的效果?,F(xiàn)將1號(hào)發(fā)電機(jī)組通風(fēng)系統(tǒng)改造進(jìn)行介紹。
1.改造的必要性和主要技術(shù)參數(shù)
1.1通風(fēng)系統(tǒng)改造的必要性
根據(jù)發(fā)電機(jī)原理和功角特性來(lái)說(shuō)明通風(fēng)系統(tǒng)改造的必要性(見(jiàn)圖1)。對(duì)運(yùn)行于100MW額定工況的發(fā)電機(jī),端電壓U保持不變,提高水輪機(jī)輸入功率,電樞電流I增大,使內(nèi)電勢(shì)E0增大,保持功率因數(shù)cosφ不變,增大勵(lì)磁電流If,即可實(shí)現(xiàn)增容。定子、轉(zhuǎn)子電流的增加必然引起損耗增加,導(dǎo)致溫升增高,加上本次改造過(guò)程中轉(zhuǎn)子磁極保持原來(lái)的B級(jí)絕緣,故須結(jié)合通風(fēng)系統(tǒng)的改造,以保證發(fā)電機(jī)增容后長(zhǎng)期安全運(yùn)行。
1.2機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機(jī):
型號(hào):TS280/150-68
額定容量:129.4MVA
功率因數(shù):0.85
電壓:15.75kV
電流:4744A
勵(lì)磁電壓:295V
勵(lì)磁電流:1570A
效率:98.45
轉(zhuǎn)速:88.2r/min
損耗:1336kW
水輪機(jī):
型號(hào):HLD340-LJ-590
容量:110MW
2.發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)改造
2.1改造前發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)
1號(hào)發(fā)電機(jī)通風(fēng)方式為雙向封閉自循環(huán)斗式風(fēng)扇通風(fēng)系統(tǒng)(如圖2),由轉(zhuǎn)子、磁極和斗式風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)而形成壓頭。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支臂為高強(qiáng)度低合金鋼板焊接成盒形下斜結(jié)構(gòu),由于支臂下斜,轉(zhuǎn)子下入風(fēng)口靠近推力上蓋,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)作用使得進(jìn)入轉(zhuǎn)子下入口前的空氣撞擊下支架腿造成大旋渦,形成負(fù)壓,加速油槽內(nèi)透平油的汽化。這些油汽混合體又直接被轉(zhuǎn)子吸入并吹入定子風(fēng)溝,導(dǎo)致定子表面油污堆積,使定子表面散熱困難,促使絕緣老化加速、性能下降??諝饫鋮s器原為4繞簧管冷卻器共18只,已經(jīng)有4次因?yàn)槔鋮s器銅管漏水引起發(fā)電機(jī)定子線(xiàn)棒對(duì)地?fù)舸?,?yán)重地影響了正常的發(fā)供電。
2.2發(fā)電機(jī)改造內(nèi)容
通風(fēng)系統(tǒng)采用哈爾濱精英水電增容技術(shù)開(kāi)發(fā)公司的專(zhuān)利技術(shù)對(duì)龔站發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)也進(jìn)行了改造,主要改造內(nèi)容有:
(1)拆除原機(jī)上下斗式風(fēng)扇和相應(yīng)的水平和立式擋風(fēng)板,簡(jiǎn)化風(fēng)路結(jié)構(gòu);
?。?)轉(zhuǎn)子磁極上下端利用原機(jī)把合風(fēng)扇的螺桿把合一圈高強(qiáng)度玻璃鋼旋轉(zhuǎn)風(fēng)斗,增強(qiáng)定轉(zhuǎn)子氣隙壓頭,強(qiáng)化上下齒板區(qū)的散熱;
?。?)改盒形轉(zhuǎn)子支架為圓盤(pán)支架結(jié)構(gòu),減少轉(zhuǎn)子支架漩渦,提高支架有效壓頭;
?。?)封堵轉(zhuǎn)子支架下入風(fēng)口,消除電機(jī)下風(fēng)口大漩渦;
(5)合理增大冷卻器有效面積,冷卻器采用雙金屬翅片式空冷,材質(zhì)采用耐磨且導(dǎo)熱性能高的紫銅管;
?。?)鐵芯的段長(zhǎng)由原來(lái)的60mm改為32mm,由原來(lái)的27段改為34段,段間的通風(fēng)溝由原來(lái)的10mm高改為6mm高,增加了發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈、鐵芯散熱有效面積。
2.3改造后發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)
把原來(lái)的雙路封閉循環(huán)扇式風(fēng)扇通風(fēng)系統(tǒng)改造成現(xiàn)在的單路封閉循環(huán)風(fēng)斗式通風(fēng)系統(tǒng)(見(jiàn)圖3),發(fā)電機(jī)的風(fēng)路和冷卻更趨于合理、效率更高。旋轉(zhuǎn)風(fēng)斗既可以增加轉(zhuǎn)子磁極的通風(fēng)量,又可以減輕發(fā)電機(jī)定子線(xiàn)圈上端后部的死風(fēng)區(qū)。發(fā)電機(jī)下部進(jìn)風(fēng)一部分同改造前一樣,從空氣冷卻器的下部機(jī)坑進(jìn)風(fēng)通過(guò)轉(zhuǎn)子磁軛、磁極、定子線(xiàn)圈與鐵芯、通風(fēng)件進(jìn)入空氣冷卻器;由于下部水平和立式擋風(fēng)板的拆除,另外一部分從機(jī)殼下部進(jìn)入定子線(xiàn)圈和鐵芯再到空氣冷卻器,從而消除了定子線(xiàn)圈下部死風(fēng)區(qū)。將發(fā)電機(jī)上機(jī)架立式和水平擋風(fēng)板拆除后,發(fā)電機(jī)上部通風(fēng)一部分通過(guò)轉(zhuǎn)子進(jìn)入空氣冷卻器,另一部分進(jìn)入旋轉(zhuǎn)風(fēng)斗,再進(jìn)入冷卻器。這既增加了旋轉(zhuǎn)風(fēng)斗的進(jìn)風(fēng)量和減少了阻力,又防止了油槽內(nèi)透平油的汽化,避免油汽混合體被轉(zhuǎn)子吸入并吹入定子鐵芯通風(fēng)溝內(nèi),保證定子表面的清潔,滿(mǎn)足了發(fā)電機(jī)的冷卻,降低了發(fā)電機(jī)的溫升。
3.發(fā)電機(jī)通風(fēng)和溫升試驗(yàn)
3.1試驗(yàn)?zāi)康?
由于新機(jī)定子線(xiàn)圈、鐵芯全部更新,轉(zhuǎn)子磁極鐵芯及線(xiàn)圈拆除后全部分解、清掃、清洗。試驗(yàn)需驗(yàn)證改造后的通風(fēng)是否滿(mǎn)足增容后發(fā)電機(jī)運(yùn)行要求。
3.2試驗(yàn)工況
通風(fēng)試驗(yàn)保持額定轉(zhuǎn)速在ne±0.05ne;溫升試驗(yàn)分別在(70%、80%、90%、100%)Pe有功負(fù)荷下進(jìn)行。
3.3測(cè)試項(xiàng)目
發(fā)電機(jī)總通風(fēng)量、通風(fēng)損耗、空氣冷卻器冷熱風(fēng)溫、發(fā)電機(jī)定子線(xiàn)圈、鐵芯溫度和轉(zhuǎn)子平均溫度。
發(fā)電機(jī)通風(fēng)試驗(yàn)結(jié)果表明:鐵芯風(fēng)溝風(fēng)速測(cè)試值為6.46~14.68m/s;冷卻總風(fēng)量測(cè)試值為93.62m3/s,滿(mǎn)足發(fā)電機(jī)在額定有功負(fù)荷110MW運(yùn)行時(shí)所需冷卻風(fēng)量的要求。發(fā)電機(jī)通風(fēng)摩擦損耗測(cè)試值為477.622kW,定子鐵芯損耗測(cè)試值為465.316kW,定子銅損耗測(cè)試值為655.142kW。
溫升試驗(yàn)主要數(shù)據(jù)見(jiàn)表1和圖4。
由圖4可知轉(zhuǎn)子溫升和風(fēng)溫升與轉(zhuǎn)子電流平方成線(xiàn)性關(guān)系,溫升試驗(yàn)數(shù)據(jù)是可靠的。
由于考核工況與額定工況尚有微小差別,將其歸算至額定工況。額定工況轉(zhuǎn)子繞組平均溫升為:
溫升試驗(yàn)表明增容后轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)各部位溫升值均在允許值以?xún)?nèi),仍有很大的溫升裕度,并且低于東方電機(jī)廠(chǎng)的設(shè)計(jì)值(即考核溫升值)。發(fā)電機(jī)可在額定進(jìn)風(fēng)溫度、額定視在功率、額定有功功率、額定功率因數(shù)下長(zhǎng)期穩(wěn)定、安全運(yùn)行。
4.結(jié)語(yǔ)
通過(guò)機(jī)組試驗(yàn)和運(yùn)行表明,采用新型通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和對(duì)冷卻器進(jìn)行改造,龔嘴水電廠(chǎng)1號(hào)發(fā)電機(jī)增容10MW改造是成功的,增容后定子、轉(zhuǎn)子溫升分布均勻,溫升較低。為龔嘴水電廠(chǎng)后繼六臺(tái)機(jī)組的增容改造創(chuàng)造了條件。
| 公司名稱(chēng): | 湘潭電機(jī)修理廠(chǎng)(湘潭電機(jī)維修中心) |
| 聯(lián) 系 人: | 胡經(jīng)理 |
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