汽輪發(fā)電機換向器火花和刷架位置
發(fā)布時間：2013.10.15 新聞來源：電機維修_電機修理_電機節(jié)能改造_發(fā)電機維修-湘潭電機維修中心 瀏覽次數(shù)：
【問】我廠有22千瓦、115伏、1250轉(zhuǎn)/分的汽輪發(fā)電機一臺，是舊貨改造的，現(xiàn)在電刷和換向器間有火花。情況是這樣：開始時輕載有火花，稍加負載即減小，甚至無火花;重載時（勵磁繞組的可變電阻器完全短路）火花很大；開車時無火花,現(xiàn)在雖經(jīng)洗擦仍有火花；又原動機快則火花大，反之則小。以上不知何故?如何處理？如用電阻與電容器并聯(lián)接于電刷及機殼間,可否消滅火花？
【答】所述汽輪發(fā)電機負荷情況變化，火花隨之大少變動，這是由于發(fā)電機換向極(或稱間極、整流極)的設(shè)計不良,要改變換向極的線圈匝數(shù)或調(diào)整它與電樞的空氣隙，方可改善火花現(xiàn)象。開車2~3小時后有火花，可能由于電刷硬度不夠，數(shù)小時運轉(zhuǎn)后換向器即,附有很多碳粉，要更換電刷。現(xiàn)在換向器洗擦后仍有火花，可能由于長時間發(fā)生火花，使換向器與電刷接觸的部分形成高低不平的凹槽，并且換向銅片間的云母片已凸出，電刷也許已移到不正常的位置。處理的辦法要將換向器拆開修整車圓，將云母片銑進1毫米左右的深度(用刀仔細割去也可)。試運轉(zhuǎn)時再略為左右移動電刷位置，至火花最小為止。原動機加快使發(fā)電機負荷加重，并使換向器轉(zhuǎn)速加大,兩者均能使火花增大。電刷與機殼間接二電容器(無需電阻并僅可減小火花對于附近無線電收音機的干擾，對于火花本身并無減小作用。
【問】1.5千瓦、116伏直流復勵發(fā)電機在發(fā)電時，使電 刷在幾何中性線位置上時(電樞反應零位)，刷架要移動一個很大角度,約40~50度。未知這個數(shù)值是否許可？
【答】在二極小功率直流發(fā)電機中，電樞常采用單疊繞組，電刷位置與主極相對應的位置一般有兩種：即電刷位置近似地在主極的中性線上；另一種是電刷位置近似對準換向極中性線上。由于電樞線圏連接至換向器上的位置有時沒有很好掌握，因此電刷位置有差異，刷架有可能要移動40~50度的幾何角。這種情況尤其在修理前，不注意電樞線圈連接至換向器上的位置就更容易發(fā)生。| 公司名稱： | 湘潭電機修理廠(湘潭電機維修中心) |
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